手机版 | 微博登录 | QQ登录 | 登陆 | 注册 | 投稿 | 反馈留言 | 设首页 | 收藏
网站首页 > 中法资讯 >沈阳至白河将建高铁发改委同意两项新建高铁项目

沈阳至白河将建高铁发改委同意两项新建高铁项目

时间:2020-01-01    点击: 次    作者:佚名 - 小 + 大

  原标题:沈阳至白河将建高铁 国家发改委同意两项新建高铁项目

  新京报快讯(记者 姜慧梓)12月25日,国家发改委发布两份批复意见,正式同意新建沈阳至白河高速铁路、包头至银川高铁包头至惠农段和银川至巴彦浩特支线,总投资近1300亿元。

  根据批复,新建沈阳至白河高速铁路自沈阳北站引出,经辽宁省沈阳市、抚顺市,吉林省通化市、白山市、延边自治州,引入在建敦化至白河铁路长白山站。同时,改建沈阳北站,增建沈阳站至沈阳南站动车组走行单线。

  正线全长428.8公里,设计速度目标值350km/h,规划远景年输送能力将达到双向6000万人/年,建设工期为4.5年。

  批复称,新建该条高铁目的是贯彻落实振兴东北战略,完善区域快速客运网,带动沿线旅游等资源开发,促进区域经济高质量发展。

  在另一份批复中,国家发改委则表示,为深入推进西部大开发战略,加快构建京兰高铁通道,加强呼包鄂城市群和宁夏沿黄城市群联系,促进沿线经济社会发展,同意新建包头至银川高铁包头至惠农段和银川至巴彦浩特支线。

  新建包头至银川高铁包头至惠农段自包头站引出,经内蒙古自治区巴彦淖尔、鄂尔多斯、乌海市,至宁夏回族自治区石嘴山市惠农南站。新建线路419.3公里,设站9座。

  新建银川至巴彦浩特支线自银川站引出,至内蒙古自治区阿拉善左旗巴彦浩特镇。新建线路110.6公里,设站2座(不含银川站)。

  根据批复,包头至银川高铁包头至惠农段设计速度为250公里/小时,规划远景年输送能力达单向4000万人/年。银川至巴彦浩特支线的设计速度则为200公里/小时。项目总建设工期4年。

  资金方面,两项目总投资近1300亿元。

  新建沈阳至白河高铁总投资722.91亿元,其中通化市政府承担通化地区改移既有线投资25.03亿元。剩余主体工程投资中,除488.52亿元的项目资本金外,辽宁省与吉林省将分别承担151.48亿元和149.16亿元。

  另一项目的总投资约546.3亿元,包括机车车辆购置费18.1亿元。其中,包头至银川高铁包头至惠农段投资477.2亿元;银川至巴彦浩特支线投资69.1亿元。除403.2亿元的项目资本金外,由内蒙古和宁夏将分别承担180.3亿元和26亿元。

  新京报记者 姜慧梓

责任编辑:范斯腾

上一篇:江西南昌市长刘建洋跨省任福建莆田市委书记(图)

下一篇:浙吉签订5万头猪年采购协议保障市场冷鲜肉供应